I. Leaf fjäderupphängningssystem (mest traditionella mainstream)
Fördelar: Enkel struktur (flera stålplåtar staplade), exceptionellt hög-lastbärande kapacitet som klarar 10-30 ton tunga-belastningskrav; slagtålig-och hållbar, underhåll innebär att man endast byter ut slitna plåtar till låg kostnad (cirka 20 £-£ 50 per service); Stabil prestanda i minusgrader (under -30 grader), lämplig för långdistansvagnar eller vägförhållanden på landsbygden.
Nackdelar: Hög styvhet med svag dämpning, vilket resulterar i dålig passagerarkomfort (uttalad ryckkänsla); Tung vikt (ca. 80-150kg per set), ökar bussens bränsleförbrukning; Benägen att rosta, vilket kräver regelbunden applicering av-korrosionsskyddsfärg.
Lämpliga applikationer: Tunga-bussar, stadsbussar-på landsbygden för korta-passagerarfordon, passagerar-/godsbussar med dubbla-ändamål.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-11m.html
II. Luftfjädringssystem (Mellan-till-Hög-End Mainstream)
Fördelar: Exceptionell komfort (styvhet justerbar via uppblåsning av krockkudden, filtrering över 80 % av vägytans gupp); höjd-justerbar (±100 mm) för på-/avstigning och varierande vägförhållanden; lätt (ca. 30-60kg per set), vilket minskar bränsleförbrukningen; måttlig lastkapacitet (8-20 ton), lämplig för stadsbussar och premiumbussar.
Nackdelar: Hög kostnad (ca 3 000–8 000 ¥ per set, 5–10 gånger så mycket som bladfjädrar); komplext underhåll (kräver regelbundna inspektioner av krockkuddens tätningar för att förhindra läckor); mottaglig för punktering av vassa föremål, benägen att skadas på lantliga grusvägar; krockkuddar kan hårdna under -20 grader, vilket försämrar stötdämpningen.
Lämpliga applikationer: stadsbussar, premium turistbussar, intercity-lyxbussar.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-8-5m.html
III. Hydrauliska stötdämpare (ofta integrerade med andra system)
Fördelar: Vanligtvis kombinerat med blad-/spiralfjädrar, använder hydraulisk vätskedämpning för att förbättra stötdämpningen, vilket minskar högfrekventa vibrationer med över 60 %; snabb respons (dämpningsjustering inom 0,1 sekunder), lämplig för komplexa vägförhållanden; kompakt storlek, enkel installation.
Nackdelar: Beroende på hydraulolja; benägen att läcka vid förhöjda temperaturer (över 60 grader), vilket leder till dämpningsfel; underhåll kräver specialiserad utrustning (oljetryckstestning); måttlig kostnad (cirka 800–1500 ¥ per tjänst).
Användningsområden: Medelstora-vagnar (parade med bladfjädrar), lätta bussar (parade med spiralfjädrar).
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-stad-buss-6m.html
IV. Spiralfjädersystem (Mainstream för lätta passagerarfordon)
Fördelar: Överlägsen komfort jämfört med bladfjädrar; lätt (ca. 20-40kg per set); kompakt struktur som tar minimalt med utrymme, lämplig för lätta passagerarfordon (6-10 ton); måttlig kostnad (ca 800-1500 ¥ per set).
Nackdelar: Begränsad-lastbärande kapacitet; benägen att deformera fjäderutmattning under långvariga tunga belastningar; dålig stötdämpning, olämplig för tuff terräng.
Tillämpliga scenarier: lätta personbilar, kortdistansbussar.
https://www.yangtseauto.com/bus/rhd-elektrisk-mini-van-5m-bus.html
